| << | Květen 2012 | >> | ||||
| P | Ú | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||

Při hledání cest z krize dojde konečně na rekonstrukci silnice Znojmo - Pohořelice. Taková je aktuální situace, jak ji vidí MOZEK, poradní orgán, který má pomoci Jihomoravskému kraji čelit projevům hospodářské krize. Hejtman Michal Hašek (ČSSD) se svým týmem provedl v minulých dnech inventuru možností, které se v tomto kontextu nabízejí.
Označil současnou situaci za kritickou. Co nejdříve se proto sejdou zástupci všech stran, které jsou zastoupeny v krajském zastupitelstvu, aby hledali a našli shodu na nutných opatřeních.
Bude se samozřejmě muset škrtat v krajském rozpočtu, ale také se musí hledat cesty, jak zajistit zdroje pro další rozvoj kraje. Hovoří se o částce od 1,5 miliardy do dvou miliard korun, jež by měly být určeny výhradně na strategické investice. Odkud se vezmou? Kromě využití strukturálních fondů Evropské unie se uvažuje také o úvěrech od bank, dluhopisech a o partnerství privátního a veřejného sektoru.
Za mimořádně významnou záležitost považuje vedení Jihomoravského kraje dopravní infrastrukturu, její výstavbu a obnovu. V situaci, kdy ani k jedné z připravovaných rychlostních komunikací není k dispozici kompletní dokumentace (chybí stanovisko Ministerstva životního prostředí), dojde zřejmě k tomu, že jako první bude nastartována rekonstrukce silnice I/53 Pohořelice – Znojmo, proti níž se nikdo neangažuje.
Jak vědí všichni, kdo tuto silnici užívají, i kdyby se začalo s úpravami okamžitě, je to již pět minut po dvanácté. Minulé vedení kraje tolik potřebnou rekonstrukci odsouvalo a definitivní řešení nahrazovalo dílčími úpravami. Zdá se, že nyní se konečně Znojmáci a všichni, kdo po frekventované a v současném stavu nebezpečné komunikaci jezdí, dočkají. Kvalita spojení Brna s druhým největším městem Jihomoravského kraje Znojmem má samozřejmě vliv i na rozvoj hospodářství a obchodu. Nehledě na další napojení ve směru na Rakousko.
Ing. Ladislav Skopal